隨著智能手機(jī)普及和社交軟件泛濫，開車司機(jī)“低頭”現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，不少司機(jī)一邊開車，一邊刷微博、打電話或發(fā)短信，更有甚者一邊開車一邊拍照片、發(fā)朋友圈，根本無視潛在的危險(xiǎn)。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查顯示，兩成接受調(diào)查的網(wǎng)友表示開車時(shí)有使用手機(jī)的習(xí)慣，其中超過70%的網(wǎng)友曾經(jīng)在開車時(shí)發(fā)過微信或刷過微博。

　　近年來，各地不時(shí)曝出司機(jī)因玩手機(jī)導(dǎo)致車禍的新聞，有報(bào)道稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)“開車玩手機(jī)”出車禍概率暴增20多倍。江蘇大客車司機(jī)高某在開車時(shí)看手機(jī)，撞死一名老人。大巴內(nèi)監(jiān)控視頻顯示，高某在7分鐘不到的時(shí)間里，4次掏出手機(jī)，共低頭看了39次。最終，交警認(rèn)定司機(jī)高某承擔(dān)事故主要責(zé)任，不但駕照被吊銷，兩年后才能申領(lǐng)，還要被追究刑事責(zé)任。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)部門調(diào)查，目前有7成左右的交通事故皆因某一方駕駛員分神而導(dǎo)致。在開車時(shí)使用手機(jī)的司機(jī)剎車反應(yīng)速度要慢19%，尤其是當(dāng)司機(jī)騰出手撥打手機(jī)或者視線偏離正前方時(shí)，難以掌控方向盤以應(yīng)對轉(zhuǎn)彎或者路線變化，極易引發(fā)交通事故。

　　此前新交規(guī)也明確：司機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，一次記2分，處20元以上200元以下罰款。我們散裝飼料運(yùn)輸車的廠家提醒各位散裝飼料運(yùn)輸車的司機(jī)朋友，在駕駛飼料車的過程中盡量避免手機(jī)的使用。要專心開車，保障人身安全。